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由国家标准进行管控

文章来源:admin    时间:2018-12-10 11:45

  

  在这风起云涌的时代下,传统燃油汽车与新势力造车之间的趋势之争已渐明朗。但最为关键之地,莫非为新能源取舍等如何实施的问题。对于一些传统燃油汽车品牌来说,在传统燃油汽车的基础上,新能源按部就班;而新势力这边则是大刀挥笔,继往开来。而无论如何,两者都离不开电池等方面供应商的这一重要环节,动力系统的革新尤为关键。

  目前我国的新能源汽车保有量达到100万辆,占全球新能源汽车保有量的50%以上。预计在未来3年,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率。随着新能源汽车与动力电池行业的蓬勃发展,一些投资机构纷纷发力,布局投资充电桩事业,电动汽车充电桩产业也随之迎来大爆发。数据显示,2018年8月,新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。其中纯电动汽车产销分别完成7.2万辆和7.3万辆,比上年同期分别增长24.2%和31.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆,比上年同期分别增长102.3%和130.8%。 1-8月,新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。其中纯电动汽车产销分别完成45.5万辆和44.7万辆,比上年同期分别增长60.2%和71.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.3万辆和15.4万辆,比上年同期分别增长144.2%和159.7%。

  广州绿原专注于开发新能源汽车动力电池热管理材料,最初从隔热阻燃系统切入市场。经过近两年的研发和配方完善后,德耐隆Telite形成了高回弹阻燃隔热高分子材料和高隔热阻隔热层两大产品体系。隔热阻燃系统有三个比较重要的评判参数阻燃效果、导热系数,和回弹率。阻燃效果方面,由国家标准进行管控。至于另两个参数,导热系数越低,隔热性能越好。回弹率越高,形变后的恢复能力越强。

  目前,中国是全球第一的制造大国,约占据着25%的的份额。同时新能源汽车的发展同样不容小觑,乐观点来说,将会占据全球50%以上的市场份额。对于这样的时代背景,作为一家全球性的技术企业,广州绿原“In China ,For China”的宗旨便很好的体现其未来发展战略。在新能源汽车市场提供更加卓越的前瞻技术和解决方案,帮助中国新能源汽车企业在其竞争中脱颖而出。秒速飞艇

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